CRT-NU14 SERVO-HYDRAULIC UNIVERSAL TESTING SYSTEM ASPHALT PHYSICAL TESTING SYSTEM mastrad logohome








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METODOS DE ENSAYOS

Asfalto
ASTM D4123 - ASTM D3497- BS DD 226
EN 12697 24 - EN 12697 25 - EN 12697 26
AASHTO TP62 -AASHTO TP31- AASHTO TP8

Materiales No Ligados
AASHTO TP46 - AASHTO T307-NCHRP 1-28A

Ensayos SPT
Módulo dinámico para deformación permanente
Módulo dinámico para fisura por fatiga

Software Ensayo Universal
Permite al usuario diseñar sus propios métodos de ensayo que pueden incluir tipos de ondas
y métodos de adquisición de datos multiples

SISTEMA DE PRUEBA UNIVERSAL SERVO-HIDRAULICO

CRT-SH SERVO-PNEUMATIC UNIVERSAL TESTING SYSTEM ASPHALT PHYSICAL TESTING



CRT-NU14 Sistema servo-neumático universal para ensayar mezclas asfálticas incluyendo:

  • Marco de ensayo de acero inoxidable con cabeza transversal de altura ajustable

  • Actuador neumático con servo-válvula neumática y transductor de desplazamiento integral (carga estática máxima de 14 kN)

  • Transductor de carga (capacidad de 20kN)

  • Sistema de adcquisition y control de datos incluyendo:

    • Fuentes de alimentación

    • Acondicionamiento de señal para el transductor de carga, para 2 termopares y para 2 transductores de desplazamiento (opcional 2 adicionales para transductores de desplazamiento)


    • Servo-amplifiacdor para control PID de la servo-válvula

    • Tarjeta multifunción de alta velocidad, 16 bits de análoga a digital, 12 bits de digital a análoga, entrada-salida digital para el control informatizado en lazo cerrado del sistema (National Instruments)

  • Componentes neumáticos incluyendo filtro, regulador y tubería

  • Todos los cables eléctricos y de señal

  • Termopares

  • Software operacional y de diagnóstico básico

  • Manual de instrucciones

    Notas
  • El actuador funcionará con frecuencias hasta 100 Hz, pero la carga será baja por esta frecuencia.

  • El software del sistema CRT-NU14 funciona con Windows 2000/NT/XP.

  • Los métodos de ensayo listados requieren sub-marcos adicionales.



    Sistema de cálculo de la fatiga en flexión 4 puntos


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    Ver También :

    Sistema de cálculo de la fatiga en flexión 4 puntos
    Sistema de prueba de Asfalto Nottingham (NAT)
    Sistema de Prueba universal Servo-Hidráulico