CRT-RCENLD-II – El rodillo compactador neumático EN



CRT-RC – Rodillos compactadores según normas europeas

Se considera la compactación con rodillo como ser el mejor método de preparación de probetas en laboratorios, que fabrica losas de mezclas bituminosas que más se parecen a los materiales in-situ. Se pueden compactar losas a una densidad especificada por el usuario utilizando cargas equivalentes a las aplicadas por materiales de compactación in-situ.

El rodillo compactador CRT-RC2S accionado neumáticamente fue diseñado para proveer una solución al problema de fabricar losas homogéneas en laboratorio suficientemente amplias para ser utilizadas en la máquina de pista. Se utiliza para compactar hasta una cierta densidad de la mezcla o para proporcionar un esfuerzo compresivo (energía de compactación) estándar a una gama de diversos materiales bituminosos.

Elementos del material

Las losas/probetas pueden ser de un espesor de 50mm hasta 100mm. La gama completa de moldes está disponible. El rodillo compactador puede aplicar cargas hasta 30kN sobre un ancho de 305mm, lo cuál equivaldría al equipo de compactación in-situ más pesado. El rodillo compactador se controla mediante un PLC y se pueden seleccionar el número de pasos así como el nivel de compactación. Un recinto de seguridad protege el equipo y éste no funcionará a menos que las puertas de acceso estén cerradas.

El rodillo compactador compacta losas cuadradas de 305mm por 305mm y también está configurado para medir de losas de 305mm por 405 mm. Por lo tanto se pueden cortar dentro de estas losas más anchas vigas para el ensayo de fatiga. Se ofrecen también rodillos compactadores para compactar losas de otras dimensiones incluyendo 500mm por 180mm.

Se propone la opción de rodillo vibrante. El usuario puede ajustar la frecuencia de la vibración para corresponder a la del equipo de compactación in-situ.

Note:

Las losas se pueden utilizar en la maquina de pista, aserradas en vigas o probetas circulares para luego efectuar determinaciones del módulo de rigidez, valoración de la resistencia a la deformación permanente y evaluación del comportamiento a la fatiga de la mezcla asfáltica en estudio.