M�quinas de pista seg�n normas europeas

La m�quina de pista se utiliza para evaluar la resistencia a la deformaci�n pl�stica permanente de materiales bituminosos bajo condiciones que simulan el efecto del trafico. Una rueda cargada pasa sobre una probeta bajo condiciones espec�ficas de carga, velocidad y temperatura mientras se controla continuamente el desarrollo del perfil de ahuellamiento durante el ensayo. Las muestras de ensayo pueden ser probetas preparadas con un compactador o testigos de di�metro 200mm.

La m�quina de pista CRT-WTEN1 realiza ambos m�todos de ensayo especificados en la norma EN 12697-22 para aparatos meno de 13 toneladas. Es probable que el procedimiento B de este norma sea el m�todo de ensayo de referencia. Se considera de hecho ser m�s exacto para medir la profundidad de la deformaci�n permanente en 25 puntos a lo largo de la trayectoria de la rueda. Por lo tanto, s�lo se necesita ensayar dos probetas para representar un material. Hemos desarrollado el CRT-WTEN2 que ensaya dos probetas simult�neamente con la ventaja de condiciones de ensayo totalmente id�nticas.

Caracter�sticas

� Software Windows f�cil de uso
� C�mara de control de temperatura integral
�Temperatura de ensayo entre 30�C y 60�C
� Pistas para un n�mero de pasos espec�fico o una profundidad de ahuellamiento espec�fica
� Puertas de doble espesor para una mejor observaci�n del ensayo
� Acondicionamiento de las probetas a la temperatura del ensayo
�Lanzar/parar ensayo y control de la temperatura autom�ticos
� Las losas pueden ser compactadas en el rodillo compactador y ensayadas por la m�quina de pista sin quitarlas de su molde
� Entregado con un certificado de calibraci�n acreditado UKAS

Se puede utilizar el CRT-WTEN para:

� La identificaci�n de mezclas asf�lticas susceptibles de experimentar deformaci�n permanente para evitar trabajos remediadores costosos.
� La evaluaci�n de nuevos materiales y formulaciones.
� El estudio del efecto del nivel de compactaci�n (contenido vaci� y densidad de la mezcla) sobre la resistencia a la deformaci�n pl�stica permanente.
� La validaci�n de dise�os de mezclas.

Elementos del material

El equipo est� compuesto de una estructura exterior s�lida de aluminio soportando la c�mara de control de temperatura de acero inoxidable controlada por PID; su puerta de doble espesor permite un acceso total a la m�quina de pista.

Se coloca la losa del ensayo sobre una mesa que recorre una distancia de 230mm en pistas de soporte a la velocidad prefijada. Una rueda recubierta con goma s�lida pasa por encima de la losa; conforme se desarrolla el ensayo, la profundidad de huella resultante de la deformaci�n es determinada mediante un transductor de desplazamiento calibrado. Se controla el equipo y se adquieren los datos del ensayo, v�a una unidad del interfaz, utilizando el software provisto.

El software inicia autom�ticamente la m�quina de pista, mantiene la velocidad en el nivel requerido, mide la evoluci�n de profundidad de la deformaci�n permanente y la temperatura de la losa, proporciona continuamente en pantalla un gr�fico actualizado de la deformaci�n/profundidad de huella versus tiempo y detiene la m�quina de pista cuando se finaliza el ensayo. Al acabar el ensayo, se calcula la velocidad de deformaci�n permanente y se puede imprimir el informe del ensayo utilizando el software provisto.

Si es requerido, se pueden analizar los datos almacenados y compararlos con otros datos utilizando una hoja de excel.

Otros software est�n incluidos para la verificaci�n de los transductores, el establecer rutinas de diagn�stico, y calibraci�n PRT, etc...

La CRT-WTEN2 ensaya a la vez dos probetas. Es mas ancho que la CRT-WTEN1 y el usuario tiene acceso desde ambos lados.